
现金流方面,2015–2017年,泉峰汽车的经营性现金流净额分别为6733.80万元、8887.09万元和2140.05万元。其中在2017年出现大幅下跌,同比跌幅为75.92%。此外,泉峰汽车的应收账款亦呈大幅增长态势。报告期各期末,应收账款账面余额分别为1.37亿元、1.95亿元和3.17亿元,占流动资产的比重分别为41.14%、49.20%和51.15%。
可以说目前公司作为内容“搬运工”,不愁来源不愁去处,唯一需要注意的风险就是续约率。独角兽早知道(ID:iponews)注意到,羚邦集团当前版权续约率不足10%,由于两年后将会有一大波版权到期,在这个期间如果不能解决这个问题,羚邦集团可能有失去“搬运工”工作的风险。
据记者了解,在欧洲的客车销售体系中,多数经销商是将客车和卡车同时销售,在服务方面也是“先卡车后客车”的顺序,这使得客车客户经常得不到及时的服务保障。宇通针对欧洲市场的这一痛点,与当地的经销商合作建立了专门的客车销售服务点。在比亚迪看来,中国客车目前在技术方面并不比欧洲差,同时市场运营方面更优秀,这是中国客车参与高端市场竞争的重要筹码。比亚迪欧洲市场及公共关系总监彭莹莹告诉记者:“在荷兰阿姆斯特丹的比亚迪欧洲事业部已经有超过500人的团队规模,比亚迪采取各大洲事业部制的组织架构,目的之一是专攻欧洲市场,如此能够更有效对市场做出反馈,同时为欧洲客户提供他们所缺乏的运营经验。”
责任编辑:凌辰 SF1797月5日晚10时,北京首都机场航站楼到达层出口,人群潮涌。一位身材苗条,穿着职业套装,拖着红色手提箱的中年女子,缓缓地向出租车候车区走去。就在乘客出口的一侧,有两位身材魁梧的男子及一位短发女子,快步靠近了想要乘坐出租车的这名中年女子,并截住她前行的脚步。
王文力,男,汉族,1965年10月生,黑龙江哈尔滨人。1985年8月参加工作,1992年4月加入中国共产党,大学学历,高级政工师。公开资料显示,王文力曾任哈尔滨市阿城区委副书记、区长,哈尔滨市阿城区委书记,哈尔滨市委常委、秘书长。5月24日,牡丹江市第十六届人大常委会第十五次会议召开,会议接受高岩同志辞去牡丹江市人民政府市长的请求;通过任命王文力同志为牡丹江市人民政府副市长、决定王文力同志代理牡丹江市人民政府市长。
刘少军认为,推动债务催收行业良性发展,首先就要对债务催收行业的存在给予认可,并对其进行监管、规范。随着社会经济发展,债务催收的体量会比较大,业务也会比较多,这是事实上已经存在的一个行业。此次发布的《征求意见稿》,对于规范债务催收行业来说,积极意义明显。未来,需要进一步建立完善债务催收行业规范。